Važiuoklė – viena svarbiausių automobilio sistemų, nuo kurios būklės priklauso automobilio stabilumas, valdymas ir saugumas kelyje. Ją sudaro pakabos elementai, vairo mechanizmas, ašys ir kiti tarpusavyje susiję komponentai. Laiku atliekama važiuoklės patikra padeda anksčiau pastebėti susidėvėjusias ar pažeistas detales ir išvengti rimtesnių gedimų bei didesnių remonto išlaidų.
Ką apima važiuoklės patikra?
Važiuoklę sudaro daugybė tarpusavyje susijusių komponentų, todėl vienos detalės nusidėvėjimas gali turėti įtakos ir kitų dalių veikimui. Skirtingi važiuoklės gedimai pasireiškia nevienodai, tačiau yra keletas požymių, kuriuos vairuotojas gali pastebėti ir pats.
Amortizatoriai
Amortizatoriai padeda išlaikyti ratų kontaktą su kelio danga ir užtikrina automobilio stabilumą. Susidėvėjus amortizatoriams, automobilis gali labiau siūbuoti, prasčiau reaguoti į kelio nelygumus, o stabdant ar atliekant staigesnius manevrus tapti mažiau stabilus. Netinkamai veikiantys amortizatoriai taip pat gali prisidėti prie netolygaus padangų dėvėjimosi.
Šarnyrai ir traukės
Šarnyrai ir traukės jungia atskirus važiuoklės bei vairo mechanizmo komponentus. Jiems susidėvėjus, važiuojant per nelygumus gali atsirasti bildesys ar kiti neįprasti garsai, o vairo mechanizmas gali tapti ne toks tikslus. Šių detalių būklę veikia natūralus nusidėvėjimas, korozija, kelio sąlygos ir automobilio eksploatavimo intensyvumas.
Spyruoklės
Spyruoklės išlaiko automobilio svorį ir padeda palaikyti tinkamą kėbulo aukštį. Pažeidus ar lūžus spyruoklei, viena automobilio pusė gali būti pastebimai žemesnė, o važiuojant per nelygumus gali atsirasti pašalinių garsų. Spyruoklių būklei įtakos turi korozija, didelės apkrovos ir natūralus nusidėvėjimas.
Stabilizatoriaus dalys
Stabilizatoriaus įvorės ir traukės padeda sumažinti automobilio kėbulo svyravimą posūkiuose. Šioms detalėms susidėvėjus, važiuojant per nelygumus gali atsirasti bildesys, o posūkiuose automobilis gali būti ne toks stabilus kaip anksčiau.
Ratų geometrija
Tinkama ratų geometrija užtikrina, kad ratai būtų nustatyti gamintojo numatytais kampais. Geometrijai išsiderinus, automobilį gali pradėti traukti į vieną pusę, vairas gali stovėti ne tiesiai, o padangos – dėvėtis nevienodai. Dėl padidėjusio pasipriešinimo riedėjimui kai kuriais atvejais gali padidėti ir degalų sąnaudos.
Kada verta atlikti važiuoklės patikrą?
Važiuoklę verta tikrinti ne tik atsiradus aiškiems gedimo požymiams, bet ir profilaktiškai. Automobilio pakabą nuolat veikia kelio nelygumai, įvairios apkrovos, drėgmė, temperatūrų svyravimai ir kitos eksploatavimo sąlygos, todėl ilgainiui jos komponentai natūraliai dėvisi.
Važiuoklės patikrą verta atlikti:
- profilaktiškai bent kartą per metus, kartu įvertinant ratų geometriją ir padangų dėvėjimąsi;
- išgirdus neįprastą bildesį, girgždesį ar kitus garsus iš automobilio apačios;
- jei automobilį pradeda traukti į vieną pusę arba pasikeičia jo reakcija į vairo judesius;
- pastebėjus netolygų padangų dėvėjimąsi;
- po eismo įvykio ar stipresnio smūgio į duobę, bortelį ar kitą kliūtį;
- įsigijus naudotą automobilį, ypač jei nėra aiški jo ankstesnės eksploatacijos ir remonto istorija.
Profilaktinė patikra leidžia pastebėti susidėvėjusias važiuoklės dalis dar prieš atsirandant ryškesniems gedimo požymiams ir įvertinti, ar automobilį saugu toliau eksploatuoti.
Kur patikrinti važiuoklę Vilniuje ir Kaune?
KEMI autoservisuose važiuoklės patikra atliekama tiek Vilniuje, tiek Kaune, todėl galima pasirinkti patogiausią serviso vietą. Vilniuje, Kubiliaus g. esančiame servise, naudojamas modernus „Beissbarth“ važiuoklės patikros stendas, padedantis tiksliai įvertinti automobilio važiuoklės būklę ir ratų geometrijos parametrus.
Važiuoklės remonto darbams ir jų metu pakeistoms detalėms suteikiama 24 mėnesių arba 24 000 km garantija. KEMI komanda automobilių priežiūros ir remonto srityje dirba daugiau nei 30 metų, o remontui naudojamos patikimų ir rinkoje žinomų gamintojų detalės.
